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高铁崇明站前期规划已准备就绪，预计今年将开工建设，为上海再添一座重要高铁站。

崇明站效果图

崇明站，作为上海至南京至合肥高速铁路的新建车站，位于崇明区城桥镇湾南村附近，距离崇明主城区仅1.5公里。车站规模为2台6线，站房面积约10000平方米，设计理念为“长江之翼”，寓意着随着高铁的到来，崇明即将展翅腾飞、锐意进取、飞向未来。双翼沿着两侧徐徐展开，呈现出对八方来客的欢迎姿态。

值得一提的是，崇明站的设计满足了车辆折返要求，为将来开行往返市区的城际线路创造了条件。此外，还将同步建设公交、出租车、社会车辆停车场等交通配套工程，实现高铁与其他交通方式互联互通、无缝换乘，方便旅客出行。站房周边还将建设尺度适宜、环境和谐的集散广场，共同组成功能完备、绿色生态的崇明站综合交通枢纽工程。

沪渝蓉高铁崇明段的建设将开创多项铁路建设历史之最。其中，崇太长江隧道全长14.25公里，盾构段长13.25公里，是我国目前在建标准最高、掘进距离最长、规模最大的高铁越江隧道；崇启公铁长江大桥主通航孔桥为主跨400米双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥，为世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥。

沪渝蓉高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”沿江通道的骨干线路，是长三角城市群骨干城际通道。高铁建成后，将补全“八纵八横”高铁网沿海通道与沿江通道之间的重要拼图，崇明也将融入区域铁路网络，迎来重大发展机遇。

除了崇明站，上海还将新建上海东、上海松江、上海宝山、练塘等高铁站，进一步丰富和完善上海的高铁网络。

此外，崇明地铁也有好消息啦！

4月11日，上海轨交崇明线陈家镇站首幅地下连续墙钢筋笼顺利起吊、入槽，标志着陈家镇站的建设拉开序幕。陈家镇站，是线路通达崇明本岛的首站，未来开通运营后，乘客可通过陈家镇综合交通枢纽集散至岛上各地，成为崇明地区的交通集约化集散中心。

上海轨道交通崇明线作为快速联系崇明区与上海中心城区的市域线，途经崇明岛、长兴岛和浦东新区，其建设将为崇明发展增添强劲动能。崇明线陈家镇站位于规划陈通路与陈南公路交叉口东侧地块内，为地下二层一岛一侧车站，设一股停车线。主体沿陈通路呈南北向布置，跨陈南公路。

崇明线全线共8座车站、5座中间风井（含大小盾构转换段）、2座停车场（车辆段）。目前高宝路站及2座大小盾构转换段主体结构已封顶，金吉路站、申江路站、凌空北路站、东滩站4座站点正进行基坑开挖，长兴岛站进入结构回筑施工阶段，陈家镇站已正式启动地墙施工，2座停车场正同步推进桩基施工。

是不是很期待？

本文综合自：上海崇明、中国铁路、上观新闻此前报道

来源：上观新闻